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特供真香?大众1.5TSI即将国产,动力赛过海外版_汽车频道_东方资

发布日期:2020-05-24 03:54   来源:未知   阅读:

作为汽车行业巨头,大众的一举一动总是牵动着人们的神经。2019年,大众集团全球销量近1100万辆,再度夺得车企销量冠军。在这其中,中国市场贡献了最大的份额,堪称大众的第二故乡。翻翻国内汽车销量榜不难发现,排名前列的大众车多为本土化产品,其余车型也或多或少地进行了适应性改进。如今,大众重新定义了本土化的内涵,全新1.5TSI发动机将为中国市场作出重要改变。

这台万众瞩目的小型化涡轮增压发动机有望于今年年内国产,首批搭载车型为一汽-大众全新高尔夫。在过去,先进技术的国产往往伴随着减配,然而此番引进的大众1.5T却给出了另一种答案。在相同排量的背后,国产1.5TSI evo发动机的变化比想象中大出许多,惊喜绝不止一点点。

海外版1.5TSI技术特征

EA211 evo系列发动机早在高尔夫7时代便已投放给欧洲市场,其历史可以追溯到2016年。作为大众集团小排量发动机的担当之作,EA211 evo的核心诉求并非增强动力,而是提升燃油经济性和排放标准,以满足日益严格的法规要求。在欧洲,EA211 evo分为1.0L和1.5L两种排量,并分别提供自然吸气和涡轮增压版本。

2016年末,第七代高尔夫迎来了中期改款,这是大众车型首次搭载EA211 evo系列1.5TSI发动机。在此之后,欧版Passat、Tiguan等车型也积极跟进,逐步换装新型小排量涡轮增压发动机。

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